1. 研究目的与意义
随着经济发展，城市化速度加快，机动车辆占有量急剧增加，由此引发出日益严重的交通问题：交通拥挤甚至堵塞、交通事故频繁、空气和噪声污染严重和公共运输系统效率下降等等。
因此，在现有的道路交通条件下，实施交通控制和管理，充分发挥现有道路的通行能力迫在眉睫。
资料显示，对日本东京主要交叉路口的调查估计表明：每年在交叉路口的时间延误，折成经济损失为20亿美元，而在我国北京市，当早晚交通高峰时，交叉路口处的排队长度竟达1000多米，这时一辆车为通过一个交叉路口往往需要半个小时以上，时间损失相当可观。
2. 课题关键问题和重难点
本课题重点是Verilog HDL基本电路如何控制定时器和中断编程，难点是根据交通控制系统相关的性能要求完成各个模块的设计与实现，最后进行顶层电路的实现与仿真，必须保证相关参数正确以及编译通过才有可能仿真出正确的波形。
编写程序语言要逻辑清晰，简洁明了，避免不必要的嵌套与条用，以免程序容易报错。
此外还要注意以下几方面：1、交通信号智能控制系统：根据路口情况的不同，需要对交通灯进行差异化制，红绿灯倒计时的给定要因地制宜。
3. 国内外研究现状（文献综述）
在现代化的大城市中，十字交叉路口越来越多，市区人口密集，出行需求集中。
因此，在每个交叉路口都需要使用红绿灯进行交通指挥和管理。
红、黄、绿灯的转换要有一个准确的时间间隔和转换顺序，这就需要有一个安全、自动的系统对红、黄、绿灯的转换进行管理。
4. 研究方案
根据交通灯电路系统功能的需要，采用自上而下的设计方法，设计一种基于Verilog HDL的交通灯控制器，具有指挥南北方向和东西方向交替运行、以及遇到紧急情况禁止所有车辆通行的功能。
交通灯主要结构包括分频器、计时器、译码器及控制器模块等。
1、分频模块：分频模块用于对系统时钟进行分频。
5. 工作计划
第1周：查找文献和翻译文献。
翻译英文文献时，先将原有的PDF格式转化为所需的word格式，然后进行翻译和修改。
第2-3周：撰写开题报告。
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