1. 研究目的与意义
主断面设计是轿车车身设计中的重要环节，它贯穿于从车身油泥模型制作开始到车身结构设计完成的整个过程中，是车身工程可行性分析的重要手段和指导车身结构设计的重要依据。
车身断面定义规范描述了车身断面的开发流程，用于指导车身断面的开发设计，本规范适用于轿车、卡车、MPV车型项目的断面设计。
2. 课题关键问题和重难点
1主断面设计，在车身设计中分三个阶段控制车身设计品质2第一阶段在参考样车拆解过程中结合测量的点云、公司数据库、车身部件资料、专家经验，经过多次讨论后完成《主断面初步设计报告》。
根据不同车型一般在车身不同部位设计55~~80个主断面实现全车的设计控制。
3第二阶段在车身设计过程中，《主断面初步设计报告》作为指令性技术文件贯穿每一个零部件的设计过程。
3. 国内外研究现状（文献综述）
三、文献综述（或调研报告）（1200字左右）针对车身如何进行主断面设计我们展开话题，有很多朋友会问车身主断面怎么做？在正向设计中如何进行主断面设计？是不是不同车型直接逆向车身就可以呢？如果是不同车型如何进行车身断面设计啊，如何评判车身断面的好坏或者是如何参考车身断面,针对以上问题我们对主断面设计进行深度剖析。
1. 车身主断面设计是汽车车身设计中的重要环节，它贯穿于整个汽车车身设计开发过程中，从车身油泥模型制作开始到车身结构设计完成的整个过程中，它是车身工程可行性分析的重要手段和指导车身结构设计的重要依据；车身主断面定义了零件之间的结构断面形式以及装配、焊接、密封、涂胶等关系。
2 车身主断面的设计流程 在进行车身主断面和车身结构设计时，首先要选择一款合理的标杆样车，这样会给设计工作带来许多好处。
4. 研究方案
本设计利用catia软件的建模，可以从系统水平上真实的预测机械机构的工作性能，实现系统水平的最优化设计。
设计步骤如下：1基于catia的参数化设计1）catia参数化设计简介2）参数化设计建模的思路3）参数化设计计算实例2主断面正向优化设计1)了解白车身主断面在整车性能中的关键作用；2)了解白车身结构需要验证的性能目标；3)对比分析竞品车关键断面的性能参数并设计目标车型的关键主断面； 4)利用CATIA建立白车身主断面3D模型，并借助CAE优化验证。
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅文献资料，撰写开题报告。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
