退役电池多载具通用BMS主控板开发开题报告

 2022-08-28 11:48:45

全文总字数:6723字

1. 研究目的与意义(文献综述)

  1. 目的及意义

  1. 课题研究的背景及意义

    作为新能源汽车中的重要代表,电动汽车具有传统燃油汽车无可比拟的优点。如它在运行过程中几乎没有噪音,并且能源转换的效率也较高,没有污染物排放的问题。此外,电动汽车其电池存储的电能可由太阳能、风能等发电得到,这样即便石油等化石能源被消耗殆尽,人们也能使用太阳能等发电,让电池能够充满能量,驱动电动汽车运行。因此,未来清洁电能的发展一定会持续推动电动汽车的发展。

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    2. 研究的基本内容与方案

    1. 研究的基本内容、拟采用的技术方案

    1. 了解锂离子电池模型

      在电动汽车仿真软件中,等效电路模型是比较常用的电池模型,这类模型的精确性相对较高,易于在电池管理系统中实现,能较好预测动态工况下的电池电压及其它相关参数。

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      3. 研究计划与安排

      1. 进度安排

      第1周 撰写并完成开题报告,无错字、别字,格式规范;

      第2周 修改、完善开题报告,进行开题答辩;

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      4. 参考文献(12篇以上)

      1. 阅读的参考文献15篇

        [1]Zhe Li,Jun Huang,Bor Yann Liaw,Jianbo Zhang. On state-of-charge determination for lithium-ion batteries[J]. Journal of Power Sources,2017,348.

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