1. 研究目的与意义
随着我国公路建设的蓬勃发展，到2007年底，我国公路里程已增至357公里。
3万公里，高速公路通车里程达到5条。
36万公里，世界第二。
2. 课题关键问题和重难点
沥青路面是我国高速公路的主要路面，我国高速公路90%以上的路面是沥青混凝土路面或改性沥青混凝土路面。目前我国的沥青路面尤其是高等级公路沥青路面已进入大规模的养护期，如何将养护维修过程中产生的大量废旧材料再生利用是节约资源，节能减排，实现可持续发展的重要途径，因此进行沥青路面就地冷再生关键技术研究具有重要意义。
关键问题：
1、总结现有就地冷再生技术研究与应用现状
3. 国内外研究现状（文献综述）
随着我国高速公路的大规模建设，高速公路沥青路面的早期病害现象较为普遍。其中，裂缝、车辙及坑槽等病害是目前高速公路常见的病害类型。此外，我国目前运营的高速公路中，有相当部分处于改扩建阶段，就地热再生沥青混合料是一种节能、环保的技术，对于提升我国高速公路沥青路面的运营质量具有重要的意义。
随着我国现有大量的道路进入大修阶段,以水泥为添加剂,旧沥青混凝土材料现场冷再生施工技术,在沥青路面大修工程中将会更加广泛的被应用。沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。本文根据国内外沥青再生技术的发展应用情况,介绍了沥青路面冷再生技术的用途和意义,冷再生技术的施工特点,冷再生技术的效益分析,并重点阐述沥青冷再生技术的施工工艺。
为研究沥青路面就地冷再生施工技术,本文结合某高速公路进行施工实践,介绍沥青路面就地冷再生施工所需原材料及相关性能,探讨路面就地冷再生施工工艺,针对施工过程的质量控制提出建议措施,并对施工完成时、通车1年后路面压实度、平整度进行检测。结果表明:通车1年后与施工完成时的路面压实度、平整度均能够满足规范要求,其各项指标变化不大,路面压实度、平整度良好。
4. 研究方案
进行沥青路面就地冷再生关键技术总结与分析。运用所学基础理论、专业理论与基本技能，按照任务书的要求，在老师的指导下，参考已学过的课本及有关资料，遵照国家设计规范要求与规定，独立地、系统的完成毕业设计内容，提高分析解决问题的能力，培养独立工作能力和认真负责的工作态度，为即将走上工作岗位打下良好基础。
具体安排如下：总结现有就地冷再生技术研究与应用现状；分析沥青路面病害与沥青老化机理；分析就地冷再生技术混合料设计方法；分析就地冷再生施工工艺；分析就地热再生的适用性。5. 工作计划
周次 | 工作内容 | 检查内容 | 备注 |
1 | 了解有关要求，进行英文翻译。根据任务书的要求，收集资料，学习熟悉规范，计算软件。 | 检查英文翻译 | |
2 | 收集，整理资料；书写绪论部分，进行设计方案构思，完成开题报告；学习熟悉规范，计算软件。 | 检查绪论部分、开题报告 | |
3 | 沥青路面病害与沥青老化机理分析 | 检查分析结果 | |
4 | 就地冷再生材料组成设计 | 检查分析结果 | |
5 | 就地冷再生施工工艺分析 | 检查分析结果 | |
6 | 就地冷再生技术的适用性分析 | 检查分析结果 | |
7 | 完成毕业设计论文并准备答辩 | 进行答辩工作准备 | |
8 | 答辩 | 进行答辩 |
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