1. 研究目的与意义
近些年来，由碳排放的增加而导致的环境污染和全球气候变暖问题越来越受到全世界的关注。当前形势下，世界极端天气发生频率不断升高，受其影响的范围扩大，人类正经历几百年来高碳生活所带来的一系列问题。与此同时，世界各国都意识到了气候问题的严重性并努力尝试控制与解决上述环境污染问题。为了减少环境污染、节约现有资源的，减少碳排放量势在必行。相比欧美等西方国家，我国在追求经济发展的同时，一度没有对环境保护给予足够的重视，这直接导致我国碳排放的急剧增加，并伴随着一系列的环境污染问题，如空气污染、水污染、固体排放污染等。随着较大力度的社会宣传与相关政策的出台，低碳这一概念逐渐被大众接受。低碳正成为学术讨论的热点话题和企业发展的重要条件。
在我国环境治理具体规范出台之前，世界上很多国家都在致力于通过税收的方式解决环境问题，如早在20世纪70年代，丹麦就开始对能源征收消费税；芬兰在1990年开始征收碳税并成为世界上第一个成功推行碳税的国家；瑞典在1991年开始对化石能源征收碳税；法国和爱尔兰都在2010年实施碳税。在欧美一些发达国家征收碳税的同时，我国发改委和财政部也联合出台了《中国碳税税制框架设计》的专题报告，采用从量计征的方式征收碳税，同时在税收的转移支付上，应利用碳税重点对节能环保行业和企业进行补贴。
我国在发展物流业方面取得了很大成就，然而在当前环境形势下，发展低碳经济和低碳物流是必不可少的。从整体上看，我国物流业的发展取得了较好成果，不过由于目前产业的投入比例较高，成本限制多，使得物流行业也普遍存在着能源消耗多、运行效率低、碳排放高等问题，严重阻碍了物流业的转型和升级。在环境日益迫切、经济发展新常态以及物流需求持续增长的情况下，继续对我国物流业物流服务效率进行评价分析具有重要意义。2. 研究内容与预期目标
本课题将在低碳环境下物流业发展基础上，通过梳理相关研究文献、调查企业实际情况，全面梳理低碳发展环境下企业物流服务效率提升的各类方法，并在上述基础对企业物流服务效率进行量化分析，探讨在低碳环境下物流服务效率的提升策略。
3. 研究方法与步骤
本课题基于已有的相关研究，分别梳理低碳发展环境下企业物流服务效率提升的各类方法，采用理论研究与实证研究相结合、定量研究与定性研究相结合、文献研究与比较研究相结合的研究方法，综合实际统计数据与专家经验，围绕低碳环境下物流服务效率展开分析与探讨。
4. 参考文献
[1]李辉,汪传旭,徐朗,等.闭环供应链碳减排和低碳宣传决策与协调[J].计算机集成制造系统,2018,24(5):1279-1291.
[2]Xiaoyan Wang,Minggao Xue,Lu Xing.Analysis of Carbon Emission Reduction in a Dual-Channel Supply Chain with Cap-And-Trade Regulation and Low-Carbon Preference[J].Sustainability,2018,10(3):580-598.
[3]Ali Eren Alper.Analysis of Carbon Tax on Selected European Countries: Does Carbon Tax Reduce Emissions?[J].Applied Economics and Finance,2018,5(1):29-36.
5. 工作计划
1. 2022-2022第2学期 3-6周前期研究
2. 2022-2022第2学期 7周 提交开题报告
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