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1. 研究目的与意义（文献综述）
随着汽车行业的飞速发展以及国家行业标准的调整，为应对汽车行业激烈的竞争市场，制造商不断推进汽车结构的更新换代，而汽车零部件结构属于其中重要的一部分。车灯作为汽车的眼睛，此外观部件不仅影响整车的美观性，同时车灯的性能与夜间行车、恶劣天气下安全行驶密切相关。为适应市场变化速度，满足消费者的个性化需求和产品的多样化，制造商需要更新设计开发模式以缩短产品设计周期。随着CAD/CAM技术的不断成熟运用，逆向工程为我们提供了全新的设计思路。通过对实物模型数据化，建立参数化模型，在此基础上对已有产品进行分析和再创造，完成产品改型设计，完善原模型不足，提高各方面性能。
车灯设计需要满足多种要求，其中动态性能也是其中一部分，是关乎安全驾驶的重要研究内容。随着汽车外形设计变化，车灯结构趋于复杂化，动态性能要求不断提高，在光学设计分析为主导的车灯设计下，结构机械方面性能尤其是动载荷下的结构应力问题也不容忽视。车辆在道路行驶时，路况变化会导致车辆在各个方向上的振动，在车身钣金对车灯的激励下，若车灯受到的激励频率等于其固有频率，车灯会发生共振现象。在共振状态下，车灯在小周期振动便可以产生很大的振幅，从而使车灯的寿命大大降低，甚至会导致车灯结构失效。因此我们采用对车灯进行逆向设计快速建模，再对车灯结构进行有限元分析，对其固有振型有充分认识，并修改完善原模型以避免设计缺陷，使灯具结构具有足够静刚度的同时又具备随机振动耐抗性。
国内外逆向设计研究现状：
2. 研究的基本内容与方案
研究内容：
采用非接触测量方法对长安1.5T紧凑型SUV前照灯进行扫描获得点云数据，用CATIA处理点云数据，得到前照灯三维模型，并转化成AUTOCAD二维模型。对车灯模型使用ANSYS软件做路面振动模态分析，判断车灯设计结构薄弱处，验证是否满足设计要求，编写说明书。
研究目标：
3. 研究计划与安排
1-2（7 学期第19-20周）确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 李洪庆，王立晶，闫朋凯等.逆向工程的研究现状与发展趋势[A].南方论坛，2018：48.
[2] 俞培锋.世界汽车灯具及灯光技术研究[J].汽车工程师，2012，（6）：22-26.
[3] 刘军. 试析汽车零部件逆向设计中的参数化建模方法[J].时代汽车，2018：63-67.
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