1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文献综述我国幅员广袤，地域辽阔，其中69%的面积为山区，随着国家基础设施建设进入稳定时期之后，高速公路及一些基础设施的建设开始由平原区向山区延伸。
但由于山区的地形、地貌、水文、地质以及气候条件与平原区有较大的区别，同时我国对环境、生态等方面的高度重视，导致山区高速公路设计非常复杂。
本次设计任务主要是某山区高速公路的设计，因而本文献综述也针对山区高速公路开展。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
要研究或解决的问题：本次毕业设计的任务是某山区高速公路设计，基于对该地区地形图的分析发现，该地区地形比较复杂，高差很大，并且基于本次的任务要尽量避免做桥隧，所以这次设计需要出现高填路基和深挖路堑，也有可能出现长大下坡。
所以本次设计任务要研究和解决的问题主要的就有关高填、深挖和长大下坡高速公路的设计问题。
研究手段：本次设计任务我所主要使用的软件是EICAD，该软件相比较于传统的AutoCAD扩充了原有动态交互设计功能，可在不退出命令的情况下不断进行任一单元（圆或直线）图形位置的动态拖动，相应的，所有各设计参数随之动态显示；横断面边坡设计模版的应用，EICAD为用户提供了可应用于多种地形和要求的多套横断面边坡设计模版，设计者在不建模版的情况下便可直接调用，完成横断面设计。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
